"Csak harminc kört futottam, mivel egy fél nap állt a rendelkezésemre. Nagyon meglepődtem. Talán szerencsés voltam, hogy a Renaultnál kezdhettem, mert könnyű volt vezetni az autót. A határon autózni persze nehéz, de itt elegendő volt ezt megközelíteni." – emlékszik vissza Kubica, aki jövőre a BMW hivatalos versenyzője lesz. A hátránya mindössze négy tizedmásodperc volt a tesztpilóta, Franck Montagny idejéhez képest. "De nem harcoltam teljes erőbedobással. Azt hiszem, a Renaultnál mindenki meglepett volt, ahogyan én is. Többet veszíthettem, mint nyerhettem ezen a teszten, ha hibáztam volna. De nagyon élveztem. Akkor azt gondoltam, hogy ez az egyetlen alkalmam arra, hogy Formula-1-es autóval körözhetek. Élvezni akartam." Két hét múlva a BMW Motorsport igazgatója, Mario Theissen kereste meg őt. "Azt mondták, hogy tesztpilóta lehetek. Arra gondoltam, előbb tesztelnem kell, mert általában csak ez után adnak szerződést. De ezek szerint a Renault teszt elegendő információval szolgált."