Bár az év elején még úgy tűnt, Nico Rosberg az F1 legújabb üdvöskéje, a szezon hajrájában már kétségkívül Robert Kubica volt a leggyakrabban emlegetett ifjú tehetség a paddockban. A lengyel sofőr a Magyar Nagydíjon lépett elő a tesztpilóta szerepköréből versenyzővé, s olyan jól teljesített, hogy nem csupán az idei szezon végéig ragadt a BMW pilótafülkéjében, hanem 2007-ben is ő lesz Nick Heidfeld csapattársa. Kubica az autosport.com-nak adott interjújában kifejtette: pályafutása kezdeti éveiben legfeljebb álmában számított efféle villámkarrierre. "Az álmom mindig az F1 volt, de célul mindössze annyit tűztem ki magam elé, hogy professzionális autóversenyző legyek valamelyik kategóriában. Természetesen minden fiatal pilóta az F1-be vágyik, de én tökéletesen tisztában voltam vele, milyen nehéz eljutni oda"- jelentette ki. "Abban az országban, amelyikből én jövök, az autóversenyzés, különösen az F1 roppant csekély népszerűségnek örvend, ezért nem kaptam jelentősebb támogatást otthonról, s így magam is sok nehéz pillanatot éltem át. De most, hogy itt vagyok, talán jobban tudom élvezni. Remélem, még maradhatok néhány évet. Jóleső érzés, hogy nagy szponzorok, támogatók nélkül jutottam el idáig." Noha Kubica gyorsaságát ma már kevesen vitatják, a lengyel pilóta korántsem elégedett még tempójával. "Még gyorsabb szeretnék lenni, ahogy szerintem az összes többi versenyző is. Talán olykor még Michael (Schumacher) is szeretett volna gyorsabb lenni. Szerintem minden esélyem megvan rá, hogy ez sikerüljön" - fogalmazott. "Ha már több időt töltöttem el az F1-ben, és nagyobb tapasztalattal rendelkezem, sokkal jobb leszek" - szögezte le, bár igyekezett hozzátenni: jelenlegi tudásával sem elégedetlen. "Őszintén szólva elégedett vagyok azzal, ahogy a dolgaim mennek mostanság. Akadt néhány problémánk, de ezekből én is és a csapat is tanulhatunk. Különösen az ismeretlen pályákon gyűlt meg olykor a bajom, amikor nem sikerült eltalálnom a beállításokat, de ez csupán rutin kérdése. Meglátjuk, jövőre hogy megy." Kitart az agresszív stílus mellett Kubica és az említett Rosberg mellé jövőre Heikki Kovalainen és Lewis Hamilton is megérkezik az F1-be, ahonnan az idén három jelentős egyéniség is távozott Juan-Pablo Montoya, Jacques Villeneuve és persze Michael Schumacher személyében. A 21 éves pilóta azonban elmondta: "Én nem érzem magam a... hogy is nevezi a média? Az 'új generáció' képviselőjének. Heikkinél fiatalabb vagyok, Sebastian (Vettelnél) viszont öregebb. Olykor minden sportágból távozik néhány öregebb arc. Az idén három - nem öreg, inkább tapasztalt - pilóta is elhagyta az F1-et, de ez az élet rendje. Semmi különös nincs ebben." Kubica nemcsak tehetsége, hanem stílusa révén is feltűnést keltett az F1-ben - Jenson Button egyszer úgy fogalmazott, hogy egyedül a lengyel fiú alkalmazza azt az agresszív kanyarodási technikát, amit Fernando Alonso fejlesztett tökélyre. "Nem tudom eldönteni, ki számít agresszívnek, és ki nem" - reagált a felvetésre Kubica. - "Úgy érzem, én kevésbé vagyok agresszív, mint Fernando. De persze ami számomra nem agresszív, az lehet, hogy másoknak az. Egyesek szeretik ezt a stílust, mások nem. De én elégedett vagyok vele, mert eddig remekül bevált." "Talán nem ez a legszebb vezetési mód, és egyesek biztosan úgy vélik, hogy nem is a legjobb, de szerintem Fernando példája bizonyítja, hogy van létjogosultsága. Talán nem működik az összes autóval, de én is igazítottam rajta egy kicsit." Kubica ugyanakkor elismerte: "A gumik szempontjából, különösen a lágy keverékek esetében, nem túl jó. Törökországban például sokkal jobban szenvedtem a kopással, mint Nick. De amikor hideg az aszfalt, akkor előnyt jelent, mert hamarabb melegítem be őket. Úgyhogy bizonyos pályákon, bizonyos pályákon nem válik be, máshol pedig igen."